Hkv: Недавно США в одностороннем порядке вышли из ядерного договора с Ираном, хотя остальные государства до сих пор его сохраняют. США оказывают давление на европейские страны, чтобы они тоже отказались от договора и прекратили импорт иранской нефти. Тегеран, в свою очередь, угрожает блокадой Ормузского пролива. По-Вашему, может ли Иран
... Читать дальше »
Елена Лыкова. Российский рынок акций вечером усилил снижение вслед за резким падением нефти и продолжающимся снижением рубля, отмечают аналитики.
Индекс Мосбиржи к 18.08 мск снижался на 1,52% - до 2248,25 пункта, индекс РТС - на 2,75%, до 1051,76 пункта, следует из данных Московской биржи.
Курс доллара расчетами "завтра" рос на 1,07 рубля - до 67,41 рубля, курс евро - на 1,01 рубля, до 76,3 рубля.
Октябрьский фьючерс на нефть марки Brent падает на 2,51% - до 70,64 доллара за баррель.
ИНДЕКСЫ УСИЛИЛИ СНИЖЕНИЕ
"Усиление снижения основных российских индексов произошло на резком снижении цен на нефть, которые падают более чем на 2% и торгуются у уровня 70,6 доллара за баррель, а также цен на металлы, например, палладий падает более
... Читать дальше »
В июне в рейсы вышли составы с баржами «Наливная-2408» и «Бельская-71». Еще две баржи «Бельская-68» и «Бельская-73» прошли освидетельствование Российского речного регистра и направились из Балакова к месту погрузки в Уфе.
Решение о проведении масштабной модернизации принято руководством компании осенью 2017 года в связи с запретом на использование на внутренних водных путях однокорпусных несамоходных нефтеналивных судов с 1 января 2018 года.
Для сохранения провозной способности на участке Уфа – Ярославль проведена модернизация 7 нефтеналивных барж. На 5 судах типа «Бельская», спроектированных специально для перевозки нефтепродуктов по реке Белой, оборудован двойной корпус. На 2 малотоннажных судах типа «Наливная» оборудовано двойное дно. Все баржи приведены в соответствие с требованиями технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного
... Читать дальше »
«Дуэт» будет хранить информацию о техническом состоянии, результатах диагностических обследований и дополнительного дефектоскопического контроля дефектов объектов линейной части МН и МНПП, не подлежащих внутритрубной диагностике.
Кроме того, с помощью системы будет обеспечена возможность интеграции результатов наружной диагностики объектов линейной части трубопроводов, проведенной организациями системы «Транснефть», с результатами внутритрубной диагностики от АО «Транснефть – Диаскан».
Разработанная информационная система позволит избежать ошибок при планировании работ по диагностике МН и МНПП, а также дает возможность получать полную оценку их технического состояния.
В июне в рейсы вышли составы с баржами «Наливная-2408» и «Бельская-71». Еще две баржи «Бельская-68» и «Бельская-73» прошли освидетельствование Российского речного регистра и направились из Балакова к месту погрузки в Уфе.
«Дуэт» будет хранить информацию о техническом состоянии, результатах диагностических обследований и дополнительного дефектоскопического контроля дефектов объектов линейной части МН и МНПП, не подлежащих внутритрубной диагностике.
